Diese Entwicklung führte zur Diskussion um ein Tempolimit für die nach dem Marktführer in diesem Segment, dem Mercedes-Benz Sprinter, so genannte Sprinterklasse auf deutschen Autobahnen. [13] In Deutschland hat eine Regierungskommission es gewagt, für die Autobahn eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h vorzuschlagen. €[30]) höher wäre als die Erhöhung der Zeitkosten (17,2 Mio. In der Folge stiegen laut zwei Berichten der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) die Bestands- und Unfallzahlen dieser Fahrzeugklasse sprunghaft an. Außerhalb geschlossener Ortschaften sowie auf Autobahnen beträgt die maximale Geschwindigkeit mit Anhänger 80 km/h. Fahrzeugführer dürfen in verkehrsberuhigten Bereichen maximal Schrittgeschwindigkeit (7–8 km/h) fahren. Dies wird als A-Verstoß bezeichnet. Allgemeine Betriebsgefahr erzeugt und somit eine verschuldensunabhängige Gefährdungshaftung vorliegt.[23]. Doch das wollen einige Verbände jetzt ändern. B. für Winterreifen 160, 190 oder 210 km/h, nicht überschritten werden (siehe Geschwindigkeitsindex). Bezogen auf die vom Tempolimit überhaupt nur betroffenen Fahrtstrecken mit höheren Geschwindigkeiten sind die prozentualen Emissionsminderungen höher als die Prozentsätze in der Tabelle. Autobahnen ermöglichen, dass Personen und Güter schnell von A nach B kommen können. Es ist hierbei anzumerken, dass eine Geschwindigkeitsüberwachung mit Radartechnik erst gegen Ende der 1950er Jahre (Telefunken VRG, Verkehrsradargerät) erstmals zuverlässig durchgeführt werden konnte. Folgende Höchstgeschwindigkeiten sind in Deutschland durch solche Tempolimits üblicherweise erlaubt: 5, 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120 und 130 km/h. Für LKW ab 3,5 Tonnen gilt auf Autobahnen eine H… Das bedeutet jedoch nicht, dass man auch mit einem schnelleren Fahrzeug beliebig vor sich hinschleichen darf. Für die Einführung einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h auf Autobahnen ist jedoch nicht jeder. (1984): Abschätzung der Auswirkungen einer Senkung der Höchstgeschwindigkeit auf das Unfallgeschehen im Straßenverkehr, Bergisch Gladbach. Leisten Sie sich einen Verstoß gegen die StVO, kann dies, neben den üblichen Sanktionen, sogenannte Probezeitmaßnahmen nach sich ziehen. Es kommt viel mehr darauf an, mit welchem Kraftfahrzeug Sie unterwegs sind. Gegner eines Tempolimits führen an, dass auch ohne Tempolimit deutsche Autobahnen zu den sichersten Straßen der Welt zählen und hierbei tempobeschränkte Strecken in zahlreichen anderen Ländern überträfen. Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn: Ein Bus darf hier mitunter 100 km/h schnell fahren. Für Pkw- und Motorradfahrer gilt auf deutschen Autobahnen eine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h . Befürworter argumentieren dagegen, die Strecken seien wegen Unterschieden bei Straßenzustand, Fahrzeugtechnik, Fahrverhalten und Verkehrsdichte nicht vergleichbar, ein Tempolimit könne die Sicherheit noch weiter verbessern. Update, 27.12., 15.15 Uhr: Die Debatte über ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen reißt nicht ab. Allerdings kommt es häufig vor, dass das Tempolimit durch sogenannte „Tempo-30-Zonen“ reduziert wird. Deutschland gehört zu den wenigen Ländern auf der Welt, in der jeder rasen darf, was der Turbo hergibt. In dieser Karte findest du nahezu alle Autobahnen in Deutschland, auf der es keine Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt und du mit deinem Auto so schnell fahren darfst, wie es dein Wagen kann. Diese dürfen nämlich maximal 80 km/h fahren. Dabei ist in Rheinland-Pfalz ein ausgeschildertes Tempolimit von 130 km/h eher die Regel als die Ausnahme; dies betrifft beispielsweise die A61 in fast der gesamten Länge in diesem Bundesland. [20], Wird ein Kraftfahrer, der die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h überschritten hat, ohne eigenes Verschulden in einen Unfall verwickelt, so haftet er anteilig für den Unfallschaden, es sei denn, er weist nach, dass es auch bei einer Geschwindigkeit von 130 km/h zu dem Unfall mit vergleichbar schweren Folgen gekommen wäre. [15] In diesem Fall ist im Fahrzeug auch ein für den Fahrer gut sichtbarer Hinweis zu geben. B. Es soll jedoch eine Studie zur Geschwindigkeitsbegrenzung beauftragt werden, so zumindest aktuelle Überlegungen im Verkehrsministerium. Die Geschwindigkeitsangaben sind in Kilometer pro Stunde. Für Linienbusse gilt hier das Gleiche wie auf der Landstraße : Haben alle Fahrgäste einen Sitzplatz, sind 80 km/h erlaubt. Den Begriff "Mindestgeschwindigkeit" findet man in der Straßenverkehrsordnung (StVO) nur mittelbar, wenn es in § 18 Absatz 1 heißt: "Autobahnen (Zeichen 330.1) und Kraftfahrstraßen (Zeichen 331.1) dürfen nur mit Kraftfahrzeugen benutzt werden, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt …". [44][45][46] Sie möchten mit Ihrem Anhänger oder Wohnwagen mehr als 80 km/h fahren? Maximal Geschwindigkeit auf Autobahnen in Deutschland Auf deutschen Autobahnen gilt nur für LKW über 7,5 Tonnen und Busse ein Tempolimit vom 100 km/h. Auf die Anbringung einer Tempo-100-Plakette auf der Rückseite des Kraftomnibusses kann in Zukunft verzichtet werden, da sie sich für Kontrollzwecke nicht als tauglich erwiesen hat. Auch bei unseren Nachbarn im Süden muss ein triftiger Grund vorliegen, auf Autobahnen deutlich langsamer unterwegs zu sein. Eine Generalisierung einzelner Abschnitte auf sämtliche Autobahnabschnitte ist daher nicht möglich. In Brandenburg wird die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h konsequent ausgeschildert, obwohl dies nicht zwingend notwendig ist. Höchstgeschwindigkeit für Lkw: Welche Vorschriften gelten? Im Mai 1939 wurden wegen der Unfallzahlen wieder Begrenzungen eingeführt (PKW innerorts 60 km/h, außerorts 100 km/h, LKW 40 bzw. Innerhalb geschlossener Ortschaften gilt für alle Kfz ein Tempolimit von 50 km/h, sofern keine Verkehrsschilder eine andere Geschwindigkeitsbegrenzung vorgeben. Für LKW ab 3,5 Tonnen gilt auf Autobahnen eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, auf Überlandstraßen gelten für LKW von 3,5 bis 7,5 Tonnen ebenfalls 80 km/h, für LKW über 7,5 Tonnen 60 km/h. Für im Inland zugelassene Omnibusse wird im Regelfall die Tempo-100-km/h-Zulassung innerhalb des Genehmigungs- bzw. Innerhalb geschlossener Ortschaften darf natürlich nicht so schnell gefahren werden wie außerorts. Mit der Vorgabe der Richtgeschwindigkeit von 130 km/h wird empfohlen, diese auch bei günstigen Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen nicht zu überschreiten. Die deutsche Autoindustrie lehnt ein generelles Tempolimit ab, lange auch der ADAC. Das bedeutet jedoch nicht, dass man auch mit einem schnelleren Fahrzeug beliebig vor sich hinschleichen darf. Typisch war 1910 innerorts ein Limit von 15 km/h für Pkw und 12 km/h für Lkw,[8] Autobahnen ermöglichen, dass Personen und Güter schnell von A nach B kommen können. Auf keinen anderen Straßen der Welt darf man schneller fahren als auf der deutschen Autobahn. Haftungsverteilung, https://verkehrslexikon.de/ModuleB/BetriebsGefahr.php/, Kammern in Rheinland-Pfalz gegen Tempolimit, Wirtschaftsforscher warnt vor Milliardenkosten bei generellem Tempolimit. Hinter Grenzübergängen wird in Deutschland einmalig mit der rechts oben gezeigten Informationstafel (StVO-Zeichen 393) auf die jeweiligen generellen Höchstgeschwindigkeiten hingewiesen. Eine Analyse des Instituts für Weltwirtschaft kam 2020 zu dem Schluss, dass die volkswirtschaftlichen Kosten eines Tempolimits (130 bzw. 3 StVO für alle Kraftfahrzeuge als zulässige Höchstgeschwindigkeit innerhalb einer geschlossenen Ortschaft die bis dahin geltenden Geschwindigkeitsbeschränkungen für Fahrzeuge zwischen 2,8 t und 3,5 t aufgehoben. Auch gilt die Geschwindigkeitsbegrenzung innerhalb geschlossener Ortschaften nur für Kraftfahrzeugverkehr, also beispielsweise nicht für Fuß-, Rad- und Reitverkehr. Obwohl durch eine entsprechende Beschilderung die jeweilige Mindest- bzw. Der Verkehrsclub Deutschland arbeitet im Rahmen seiner Initiative Tempo 30 für mehr Leben an einem konkreten Vorschlag zur Änderung der Straßenverkehrs-Ordnung. ), Bergisch Gladbach, Juni 2006, Manfred Schmid: Unfallbeteiligung von Kleintransportern; Aktualisierung auf das Jahr 2004, hier: Seite 2, (Kurzfassung): Bundesanstalt für Straßenwesen (hrsg.) Für eine Abschnittskontrolle gibt es in Deutschland erst Pilotprojekte. Erst der NS-Staat übertrug die Gesetzgebungskompetenz vollständig auf das Reich. In besonders gefahrenträchtigen Autobahnbaustellen kann dann das Tempolimit weiter auf 60 km/h reduziert werden. Es soll jedoch eine Studie zur Geschwindigkeitsbegrenzung beauftragt werden, so zumindest aktuelle Überlegungen im Verkehrsministerium. 20 km/h). [2] Gleiches gilt – jedenfalls seit 1. Ein Tempo wie auf Autobahnen ist auf diesen Streckenabschnitten nicht vorgesehen. Die jeweilige Höchstgeschwindigkeit richtet sich dabei zum einen nach dem Fahrzeugtyp, zum anderen nach der Beschaffenheit des Verkehrsweges. positive Wirkung für die Fahrer nicht direkt spürbar sei,[41] werde ein generelles Tempolimit von vielen Menschen in Deutschland als unwirksame „Verzichtsstrategie“[42] empfunden und abgelehnt. Zwar dürfen Kfz-Fahrer ohne triftigen Grund nicht so langsam fahren, dass Sie den Verkehrsfluss behindern, allerdings muss beispielsweise bei schlechter Witterung das Tempo entsprechend angepasst werden. Ausserdem werden für eine sichere Fahrt 130km/h empfohlen. Mit Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit müssten Kommunen begründen, warum eine Straße mit 50 km/h befahren werden soll, statt wie derzeit die Absenkung einzelner Straßen auf 30 km/h begründen zu müssen. [48], Ein Autobahn-Tempolimit von 130 km/h lehnten 2019 im Bundestag die Fraktionen von CDU/CSU, SPD, AfD und FDP mehrheitlich ab, dafür stimmten mehrheitlich die Fraktionen von Bündnis 90/Die Grünen und der Linkspartei, insgesamt stimmten von den Abgeordneten 70 % gegen das Tempolimit, 18 % dafür, 1 % enthielten sich, und 11 % nahmen nicht an der Abstimmung teil, Abgeordnetenwatch.de veröffentlicht die Namenslisten. Die Fahrbahn muss einen durchgängigen Wasserfilm aufweisen um als nass zu gelten. Autobahn ohne Tempolimit. Während in Frankreich auf Autobahnen öfter ein Limit von 110 km/h gegeben wird, ist in Deutschland dieses Limit ebenso wie 90 km/h eher unüblich. Es ist also theoretisch auch erlaubt, mit 200 km/h oder mehr über die Autobahn zu fahren, sofern es das Auto und die Witterungsbedingungen zulassen. Dabei kann es sich um ein Bußgeld, Punkte in Flensburg oder auch ein Fahrverbot handeln. Wie schnell dürfen Lkw auf der Autobahn fahren? Höchstgeschwindigkeit & Tempolimit auf der Autobahn in Deutschland. „Lärmschutz“, „Luftreinhaltung“). Krafträder mit einem Motorradanhänger dürfen außerorts und auf Autobahnen maximal 60 km/h schnell fahren. Diese Fragen beantwortet der nachfolgende Ratgeber. Eine häufige Ursache für schwerwiegende Unfälle mit Personenschäden im Straßenverkehr ist überhöhte Geschwindigkeit. Mit Tempo-100-Plakette dürfen Sie schneller fahren. September 1957 innerorts jedoch wieder eingeführt (50 km/h für alle Kraftfahrzeuge). Höchstgeschwindigkeit direkt mit dem Schild beginnt, finden in Deutschland entsprechende Geschwindigkeitskontrollen meist erst in einigem Abstand statt. Am 27. ein gefährlicher Streckenverlauf oder ein hohes Verkehrsaufkommen – geboten erscheint. [5] Außerhalb geschlossener Ortschaften bleiben die allgemein für bestimmte Fahrzeugarten geltenden Höchstgeschwindigkeiten in Kraft, auch wenn durch Zeichen 274 eine höhere Geschwindigkeit zugelassen ist.[6]. B. Baustelle) nicht mehr besteht (Anlage 2 zu § 41 StVO). [9] Für ein Limit von 130 km/h sei mit einem Rückgang der Getöteten auf deutschen Autobahnen um 20 % und bei 100 km/h sogar um 37 % zu rechnen. 35.200 von 44.000 deutschen Omnibussen, sodass der Begriff „Ausnahmegenehmigung“ wörtlich genommen für diesen Regelfall (ca. Außerdem findet sich innerorts eine Vielzahl an Ampeln, welche ein schnelles Fahren zusätzlich verhindern. Die Geschwindigkeit ist insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. [27] In den Jahren 2014 bis 2018 fanden nach[25] auf deutschen Autobahnen weniger Menschen den Tod (2015 Tote) als in den Jahren 1998 bis 2002 (4248 Tote). [1] Auf Straßen, deren Richtungen durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind, auf Autobahnen und auf Straßen, die mindestens zwei markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben, gibt es grundsätzlich keine Beschränkung des Tempos. Zu diesem Zeitpunkt lag der CO2-Preis im EU-Emissionshandel bei etwa 25 Euro pro Tonne. In Deutschland gibt es auf Autobahnen noch kein Tempolimit. Die Prozentsätze beziehen jeweils auch die Fahrt-km von PKW mit ein, die ohnehin langsamer fahren. Im Gegensatz zu einer geschlossenen Ortschaft, welche mit einer Ortstafel StVO-Zeichen 310 beginnt und mit StVO-Zeichen 311 endet, ist durch eine Ortshinweistafel StVO-Zeichen 385 (gelbe Schrift auf grünem Grund), welche den Namen einer Siedlung angibt, keine Geschwindigkeitsbeschränkung vorgegeben. Mai 1934 alle Bestimmungen über Geschwindigkeitsbegrenzungen auf. Zugelassen sind daher nur Kraftfahrzeuge, die die Mindestgesch… Die bekannten 30er Zonen sind in der Nähe von Fußgängerzonen und in Wohngebieten z… Dezember 1975 befristet auf allen Straßen (ausgenommen Autobahnen, nicht richtungsgetrennte Straßen außerorts ohne in beide Fahrtrichtungen durchgehende Überholfahrstreifen und besonders gekennzeichnete Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften) die Sicherheitsgeschwindigkeit Tempo 100 eingeführt. Hier können Sie nachlesen, welche Tempolimits auf Autobahn und Landstraße für die jeweiligen Kfz gelten. 1984 gab die Bundesanstalt für Straßenwesen an, dass bei einer generellen Temporegelung eine Senkung der Unfallzahlen auf Autobahnen zu erwarten sei. B. in Tempo-30-Zonen oft der Fall ist, sind rechtlich nicht bindend. B. geminderter Einsatz von Harnstofflösung, was ähnlich wie Thermofenster zum Motorschutz nicht zwingend illegal sein muss). Außerdem könnten durch ein generelles Tempolimit neben Lärmbelastungen auch der Flächenverbrauch für die Trassierung von Autobahnen und damit die Kosten für Neubau, Ausbau und Instandhaltung reduziert werden. Die Autohersteller sind nicht verpflichtet, das Emissionsverhalten von neuen PKW bei höheren Fahrgeschwindigkeiten nachzuweisen. Wer nämlich ohne triftigen Grund langsam fährt und dadurch andere Verkehrsteilnehmer behindert, verstößt gegen die Straßenverkehrsordnung. Einen Sonderfall stellt die Höchstgeschwindigkeit mit Anhänger auf der Autobahn dar. Dies ist in § 3 Absatz 1 StVO definiert: Wer ein Fahrzeug führt, darf nur so schnell fahren, dass das Fahrzeug ständig beherrscht wird. Seit Ende der Beteiligung der Grünen an der Bundesregierung im Jahr 2005 setzte sich keine der Regierungsparteien mehr für ein allgemeines Tempolimit ein. 80 km/h. [7] Ferner besteht durch Wechselverkehrszeichen die Möglichkeit von zeitlich variablen Geschwindigkeitsbeschränkungen, mit denen z. Für Gespanne gilt im Allgemeinen eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, diese kann aber (erkennbar durch ein hinten am Anhänger angebrachtes weißes rundes Schild mit schwarzer Schrift) auch anders definiert sein, beispielsweise dürfen viele Anhängergespanne auf Autobahnen 100 km/h fahren. [39] Zum Vergleich: Der Verein CO2 Abgabe e.V. Häufig wird auf deutschen Autobahnen ein Tempolimit von 130 oder 120 km/h ausgesprochen. [37], Laut Berechnungen des Umweltbundesamtes aus dem Jahr 2020 wären bei einem Limit von 130 Kilometern pro Stunde 1,9 Millionen Tonnen weniger CO2-Äquivalent im Jahr ausgestoßen. Thomas Scholz, Antje Schmallowsky, Tilmann Wauer: „Rechtsprechung zur Missachtung der Richtgeschwindigkeit“ im Artikel Richtgeschwindigkeit (Straßenverkehr), Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung, Der erläuterte Verkehrszeichenkatalog: Zeichen 274 (zulässige Höchstgeschwindigkeit), StVO Anlage 3 Abschnitt 4 Nummer 12 zu Zeichen 325.1, StVO Anlage 2 Abschnitt 5 Nummer 18 zu Zeichen 239 und Nummer 21 zu Zeichen 242.1, Europäische Bürgerinitiative „30 km/h – macht die Straßen lebenswert!“, Umweltgutachten 2012 – Verantwortung in einer begrenzten Welt, Mithaftung wegen überschrittener Autobahn-Richtgeschwindigkeit. Die von den Grünen und der Linkspartei eingebrachten Anträge auf Einführung eines flächendeckenden Tempolimits in Höhe von 130 km/h wurden vom Bundestag am 28. Nach Kriegsbeginn senkte man die Geschwindigkeiten im Oktober 1939 auf 40 km/h innerorts, außerorts 80 km/h für PKW, 60 km/h für LKW. Pkw und andere Kraftfahrzeuge bis zu 3,5 t nehmen eine Sonderstellung auf der Autobahn ein: für sie gilt keine Höchstgeschwindigkeit gemäß StVO. Zu beachten ist, dass dabei weder die zulässige Stützlast des Zugfahrzeugs noch die des Anhängers überschritten wird. Dieser gibt eine Höchstgeschwindigkeit aus, welche nicht überschritten werden darf, da sonst nicht gewährleistet werden kann, dass der Reifen den hohen Geschwindigkeiten Stand hält. Für ein bestimmtes Fahrzeug darf die für die jeweilige Bereifung erlaubte Geschwindigkeit, z. Ein Beispiel von der A9 im Bereich Niemegk zeigt: „Im Schnitt fahren deutlich über 60 % der Verkehrsteilnehmer schneller als 130 km/h. Für mehr Klimaschutz, weniger Bürokratie und sozial gerechtere Energiepreise. Es ist möglich, für ein Gespann aus … Nach einer Erhebung der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) gab es im Jahr 2015 auf insgesamt 18.115 Kilometern der Bundesautobahnen keine Tempolimits.Das entspricht einem Streckenanteil von 70,4 Prozent.Das heißt, dass eine Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn in Deutschland nur auf 29,6 Prozent des Streckennetzes durch ein temporär, … Autobahnen sind dafür bekannt, dass hier tagtäglich hohe Geschwindigkeiten gefahren werden. Da ein Tempolimit als unmittelbare Einschränkung empfunden werde und eine evtl. Deutschland habe „mit die sichersten Autobahnen der Welt“. Werden diese Voraussetzungen nicht erfüllt, was häufig bei älteren Gespannen der Fall ist, gilt auf Landstraßen und Autobahnen generell ein Tempolimit von 80 km/h. Während die damalige Bundesregierung das Tempolimit verlängern wollte, widersetzte sich der Bundesrat diesem Vorhaben. Diese Ausnahmegenehmigung hatten Ende 2007 ca. 2007 wurde eine im Auftrag des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg erstellte Studie vorgestellt, die die Auswirkungen der Einführung eines 130-km/h-Tempolimit auf einem zuvor unbeschränkten Abschnitt der Bundesautobahn 24 im Jahr 2002 untersuchte. Welche Sanktionen gemäß Bußgeldkatalog drohen, wenn mit dem Auto/Motorrad die Höchstgeschwindigkeit auf Schnellstraße und Co. überschritten wird? [49][50] Die SPD-Fraktion erklärte, nur wegen des Koalitionsvertrags mit der CDU/CSU-Fraktion dagegenzustimmen, aber weiterhin wie auf dem SPD-Bundesparteitag 2007 beschlossen sich für 130 km/h auf Autobahnen einzusetzen. Der Begriff „Autobahn“ trat zum ersten Mal 1932 auf und bezeichnete die Vorstellung einer kreuzungsfreien Schnellstraße ohne Gegenverkehr. Natürlich muss die Geschwindigkeit immer der Strassensituation angepasst werden, so darf bei Regen, Nebel oder Schnee mit einer Sicht unter 50m nur 50km/h gefahren werden. Aufgrund der jedoch bis 1970 stetig steigenden Zahl an Verkehrstoten wurde mit Wirkung vom 1. Mai 2009 mit großer Mehrheit abgelehnt. In der DDR galt zuletzt folgende Regelung: 50 km/h innerorts und an Bahnübergängen, 80 km/h außerorts sowie für PKW auf Autobahnen 100 km/h, auf der A10 im Südbereich auch ein Abschnitt mit 120 km/h, ein LKW, Kraftomnibusse sowie Gespanne durften auf Autobahnen maximal 80 km/h fahren. Ein Tempolimit auf Autobahnen ist in Deutschland umstritten. Wenn außerorts die Fahrbahnen für die beiden Fahrtrichtungen baulich getrennt sind oder mindestens zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung und eine Linie als Trennung zwischen den beiden Richtungen vorhanden sind, gilt keine Geschwindigkeitsbegrenzung, sondern für PKW ohne Anhänger eine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h. Das entspreche 3 % der Emissionen aller Pkw in Deutschland und 0,3 % der gesamten CO2-Emissionen Deutschlands (2,2 Millionen Tonnen CO2). Klare Mehrheit für Tempolimit auf Autobahnen, Umfrage: Großteil der Deutschen wuenscht sich ein Tempolimit, Mehrheit der Deutschen für Tempolimit auf Autobahnen, https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Zulässige_Höchstgeschwindigkeit_im_Straßenverkehr_(Deutschland)&oldid=208958253, Straßenverkehrsordnungsrecht (Deutschland), „Creative Commons Attribution/Share Alike“. SPD und Grüne hatten für den Fall eines Wahlsiegs bei der Bundestagswahl 2013 zugesagt, die empfohlene Absenkung auf 30 km/h umzusetzen,[18] die SPD-Spitze sprach sich aber gegen solche Pläne aus. Wird die zulässige Höchstgeschwindigkeit nicht durch entsprechende Verkehrsschilder begrenzt, ist die Geschwindigkeit freigegeben und Autofahrer dürfen so schnell fahren, wie sie wollen.. Eine allgemeingültige Höchstgeschwindigkeit muss auf der Autobahn …
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